Historia

Virstanpylväitä

Saksa kolmekymmenluvulla. Kuten monet muutkin myös sorvariksi valmistunut Karl Braun oli työtön. Tilannetta auttaakseen Braun opetteli automekaanikon taidot itse ja perusti korjaamon polkupyörille. Hän harjoitti myös pyörien myyntiä hyvällä menestyksellä. Hänen varsinaisena intohimonaan olivat kuitenkin autot, ja niin hän ryhtyi pikkuautojen kauppiaaksi. Vuonna 1938 liiketoimintaan tuli mukaan lähi- ja kaukokuljetuksissa käytettävät kuorma-autot.

Sodan jälkeen Karl Braun keskittyi aluksi yksinomaan pikkuautojen myyntiin. „Auto Braun“ avasi ovensa ensimmäisen kerran Mainin kaupungissa aukiolla nimeltä Platz der Republik. Heti sodan jälkeen autot olivat vielä harvinaisia, joten „Auto Braunin“ silloinen 20 autoa käsittävä valikoima oli huomattavan suuri.

Kun talouskasvu lähti vauhtiin 50-luvulla, Karl Braun tunnisti ajan merkit ja erikoistui käytettyjen hyötyajoneuvojen myyntiin. Sillä nopeasti kasvavan talouden myötä myös kuorma-autojen tarve lisääntyi.

„Auto Braun“ laajeni jatkuvasti ja 1963 yritys muutti Frankfurtiin (Schloßstraße). Uudelle tontille Karl Braun rakennutti huoltoaseman, korjaamon ja myyntihallin. Perheensä kanssa hän asui firman välittömässä läheisyydessä. Hänen viisi poikaansa saivat kuorma-autokärpäsen pureman jo varhaislapsuudessaan, sillä olivathan isot autot jännittävä osa pikkupoikien arkipäivää.

Kahdelle pojista lapsuuden innostuksesta kehittyi ammatti. Norbert ja Erich Braun hankkivat itselleen kaupallisen koulutuksen ja perustivat 60-luvulla kumpikin omat liikkeensä, joissa myytiin hyötöajoneuvoja. Vuonna 1975 veljekset lyöttäytyivät yhteen ja perustivat yrityksen AVG Auto-Vertrieb Braun GmbH. Isä Karl oli tällöin jo siirtynyt eläkkeelle ja antanut autoalalla hankkimansa kokemuksen seuraavalle sukupolvelle.

70-luvulla AVG laajensi ennen kaikkea kansainvälistä liiketoimintaansa. Hyötyajoneuvoja vietiin Teheraniin saakka, osittain jopa vapaasti perillä toimitusehdoin. Kerran Norbert Braun ajoi kuorma-autonsa Beirutiin itse solmiakseen paikan päällä uusia asiakassuhteita.

Yrityksen hyvä menestys näkyi myös lisätilan tarpeena. Mainzer Landstraße -tien varrella sijaitsevat tilat kävivät liian pieniksi jatkuvasti kasvavalle automäärälle. Niinpä yritys muutti vuonna 1983 uusiin tiloihin, joissa myyntipinta-alaa oli 4.900 m². Uusi osoite oli Lärchenstraße Frankfurtissa.

Braunien perheperinteitä noudattaen Norbertin poika Nicolai Braun innostui myös liiketoiminnasta kuorma-autojen parissa. Kaupallisen koulutuksensa hän suoritti Mercedes-Benzillä, minkä jälkeen hän asui jonkin aikaa Englannissa. Vuonna 1989 hän tuli mukaan perheyritykseen ja samalla osakkaaksi. Yritys kasvoi yhä edelleen ja osti 20.000 m² kokoisen alueen vuonna 1996, uusi osoite oli Gwinnerstraße. Vuoteen 2008 mennessä yrityksen pinta-ala oli kasvanut 47.000 neliömetriin ja nyt paikalle mahtuu kaikkiaan 500 hyötyajoneuvoa. Norbert Braun siirtyi eläkkeelle vuonna 2001 Erichin ja Nicolain jatkaessa liiketoimintaa. Yrityksen kolmas toimitusjohtaja on Knut Jöckel, joka tuli yritykseen vuonna 2004. Sitä ennen hän toimi käytettyjen autojen myyntipäällikkönä Saksan Volvo Trucks -edustuksessa.